Estudio del sistema actual de puesta a tierra en las líneas de transmisión

Abstract

Las líneas de transmisión de energía existentes en Empresas Públicas de Medellín presentan aperturas automáticas, las cuales son ordenadas por el relé de protección en el momento que detectan una falla en el sistema eléctrico, estas son de poca duración entre 100 y 300 milisegundos. Las cuales se vuelven críticas cuando se presentan más de 3 aperturas en el mes. Esta situación es indeseada puesto que afectan los índices de disponibilidad de las líneas; regulados por la CREG (Comisión de Regulación de Energía y Gas) por lo que disminuye los tiempos necesarios para su mantenimiento y en algunos casos cuando se sobrepasan estos tiempos estipulados, las empresas operadores de red deben compensar económicamente. Para el análisis de estas fallas fueron suministrados datos recolectados en los últimos 3 años por el grupo de operación y control de Empresas Públicas de Medellín estos datos muestran las aperturas automáticas asociadas al no funcionamiento del sistema de puesta atierra (SPT), el cual es compuesto por la malla (cable enterrado), los pararrayos y su conexión al sistema de apantallamiento, puesto que de acuerdo al análisis, las aperturas son ocasionadas por descargas atmosféricas, que teniendo un correcto funcionamiento del sistema a tierra este disipará la descarga, sin ocasionar la apertura de la línea. En los lugares donde son más frecuentes las fallas realizamos inspecciones físicas del estado de los cables del SPT, los conectores y se verifica si tienen pararrayos. En estos puntos se toman los siguientes datos: resistividad del terreno, Medición de puesta a tierra de las torres de transmisión, medición de la tensión de toque y medición de la tensión de paso, con el fin de aclarar el estado real del SPT. Los resultados de estos datos arrojaron el incumplimiento de las normas exigidas en el Reglamento Técnico de Instalaciones Eléctricas (RETIE) y por lo tanto se sugiere utilizar las disposiciones de SPT encontrados en la norma EPM RA6-2010.