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dc.contributor.advisorMontoya Grajales, William David
dc.contributor.authorSalazar Mercado, Edwin Alexis
dc.date.accessioned2019-03-04T18:42:14Z
dc.date.accessioned2017-11-22T16:16:30Z
dc.date.available2019-03-04T18:42:14Z
dc.date.available2017-11-22T16:16:30Z
dc.date.issued2016
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.12622/154
dc.description.abstractEn el año 2002 el Gobierno Nacional formuló la política orientada a mejorar el servicio de transporte público pasajeros mediante la aplicación de herramientas técnicas y financieras innovadoras. Trece años después de formulada la Política y construidos seis sistemas de transporte masivo (STM) basados en buses de tránsito rápido, los objetivos propuestos no se han cumplido. Informes generados por entes de control, gremios y medios de comunicación coinciden en los problemas de sostenibilidad de estos sistemas; lo cual es consecuencia de un modelo de incentivos, que no está alineado con un servicio de transporte eficiente, y un bajo nivel de capacidades para gestionarlos. La gestión tecnológica (GT) es una herramienta que potencializa la innovación y el crecimiento económico, por ello se plantea un modelo para la GT en los STM de Colombia, que tiene como propósito aportar a un desempeño más eficiente de estos sistemas, mediante la identificación y fortalecimiento de las capacidades tecnológicas requeridas para su gestión; sistemas que son intensivos en tecnología importada, por lo que se enfatiza en los procesos para la negociación y transferencia de tecnologíaspa
dc.format.mediumRecurso electrónicospa
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.language.isospa
dc.publisherInstituto Tecnológico Metropolitanospa
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/*
dc.subjectSistemas de controlspa
dc.subjectTransporte de pasajerosspa
dc.subjectTransporte público urbanospa
dc.subjectTransporte urbanospa
dc.titlePlanteamiento de un modelo para la gestión tecnológica en sistemas de transporte urbano masivo de pasajeros en Colombiaspa
dc.publisher.facultyFacultad de Ciencias Económicas y Administrativasspa
dc.publisher.programMaestria en Gestión de la Innovación Tecnológica, Cooperación y Desarrollo Regional.spa
dc.description.abstractenglishIn 2002 the Colombian Government formulated the policy for improving the public transport service for passengers through applying technical and financial innovative tools. Thirteen years after policy was formulated and six systems of mass transit (MTS) which operated with rapid transit busses were built, the objectives have not been met. Reports generated by control agencies, non-governmental agencies and the media agree on the problems of sustainability of these systems; which is a consequence of an incentive model, which is not aligned with an efficient transportation service, and a low capacity to manage them Technology management (GT) is a tool that potentiates innovation and economic growth, therefore a model for the GT of MTS, which aims to contribute to a more efficient performance of these systems, by identifying and strengthening technological capabilities required to manage them; systems that are intensive in imported technology, that is why emphasizes the processes for negotiation and technology's transfereng
dc.description.degreenameMaestría en Gestión de la Innovación Tecnológica, Cooperación y Desarrollo Regionalspa
dc.identifier.instnameinstname:Instituto Tecnológico Metropolitanospa
dc.identifier.reponamereponame:Repositorio Institucional Instituto Tecnológico Metropolitanospa
dc.identifier.repourlrepourl:https://repositorio.itm.edu.co/
dc.rights.localAcceso abiertospa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International*
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Maestríaspa
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc
dc.type.driverinfo:eu-repo/semantics/masterThesis
dc.publisher.grantorInstituto Tecnológico Metropolitanospa


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