Una de las grandes problemáticas del Valle de Aburrá es la contaminación generada por los camiones de menos de 10 toneladas de Peso Bruto Vehicular (PBV). Este estudio desarrolla una investigación sobre los mecanismos que requieren los propietarios de estos camiones (que por cuya denominación son los más contaminantes), para cambiarlos a vehículos eléctricos. Partiendo de la búsqueda de referentes internacionales, se concluye que, a diferencia de Colombia, en otros países, los camiones de combustión interna que circulan tienen menos
edad, debido a que cuentan con políticas claras que promueven las modernizaciones por vehículos menos contaminantes; para ello, algunos se apoyan en cargas impositivas reguladas a través de la legislación. Se constata también que algunos países están promoviendo la transición a vehículos eléctricos mediante diferentes incentivos e incluso, se brindan incentivos monetarios por realizar la desintegración de los vehículos antiguos,
además que se robustece la red de infraestructura de carga con nuevas tecnologías. Finalmente, se realiza un análisis y una comparación con respecto al estado actual en el que se encuentran la desintegración de en Colombia y se desarrolla un modelo financiero con información del mercado, en el cual se compara el costo de propiedad de un vehículo eléctrico vs. el costo de un vehículo diésel; construyendo una serie de
escenarios para definir los aspectos más importantes necesarios para hacer viable la modernización a la tecnología eléctrica
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