Num. 14 (2005)http://hdl.handle.net/20.500.12622/6132024-03-28T11:58:47Z2024-03-28T11:58:47ZCréditosTecnoLógicas, Revistahttp://hdl.handle.net/20.500.12622/7322021-06-04T20:57:14Z2005-07-23T00:00:00ZCréditos
TecnoLógicas, Revista
2005-07-23T00:00:00ZAcercamiento a la investigación sobre el espectáculo en las relaciones estética-tecnologíaCañas-Restrepo, Miguel A.http://hdl.handle.net/20.500.12622/7312021-06-04T20:57:15Z2005-07-23T00:00:00ZAcercamiento a la investigación sobre el espectáculo en las relaciones estética-tecnología
Cañas-Restrepo, Miguel A.
Este artículo hace un acercamiento a una definición del espectáculo que sea útil a nuestros fines de investigación en el Instituto Tecnológico Metropolitano. Para responder a la pregunta: ¿Qué consideramos espectáculo?, se hace un recorrido desde diversas disciplinas y perspectivas como el teatro, la semiótica, la estética, la antropología, la historia, que nos llevan a un reconocimiento de características, componentes y procesos. Finalmente se formulan líneas de investigación aplicada e interdisciplinaria sobre el espectáculo, considerado como objeto de conocimiento y de intervención tecnológica con fines estéticos.
2005-07-23T00:00:00ZDiseño de pavimentos reforzados: evaluación de factores de carga y subresistencia por el método LRFDArango-Londoño, Juan F.http://hdl.handle.net/20.500.12622/7262021-06-04T20:57:15Z2005-07-23T00:00:00ZDiseño de pavimentos reforzados: evaluación de factores de carga y subresistencia por el método LRFD
Arango-Londoño, Juan F.
La introducción de los pavimentos de concreto reforzado como alternativa de pavimentación, hace necesario desarrollar una metodología de análisis por medio de factores de carga y factores de subresistencia (LRFD por sus siglas en inglés), basada en el concepto de confiabilidad.Este documento presenta las bases para la elección de los factores de subresistencia y de los factores de carga, con sus respectivas combinaciones de carga, para diferentes niveles de confiabilidad por el método de Montecarlo para los casos de fuerza axial y cortante (punzonamiento).Este artículo es parte de los resultados del proyecto de investigación "Desarrollo, implementación y seguimiento del Pavimento Larga Vida", desarrollado en el Instituto Tecnológico Metropolitano de Medellín - ITM.
2005-07-23T00:00:00ZEnergías alternativasFernández-Betancur, León D.http://hdl.handle.net/20.500.12622/7332021-06-04T20:57:16Z2005-07-23T00:00:00ZEnergías alternativas
Fernández-Betancur, León D.
Los combustibles los ha utilizado el hombre desde que encontró la manera de controlar, producir y utilizar el fuego . Desde esas remotas épocas, ha encontrado otros elementos, siempre buscando más eficiencia en los procesos que requieren del calor y la potencia que se pueden obtener por medio de la combustión. En este proceso de mejoramiento, ha empleado una gran cantidad de combustibles fósiles, pasando por la madera, el carbón, el petróleo, todos ellos perjudiciales para el medio ambiente y la salud de los seres vivos. La sociedad, al ver amenazada su integridad, a mediados del siglo pasado (siglo XX) empieza a oponerse al consumo desenfrenado de estos combustibles, obligando a los científicos a investigar en busca de opciones menos perjudiciales. Como consecuencia, en la actualidad se trabaja en la implementación de soluciones como las celdas de combustión, cuyo residuo es agua pura.
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